Вопрос о том, как модификация автомобиля влияет на гарантию, волнует многих автовладельцев, желающих улучшить производительность своих машин. Модификации в формате stage 1, 2, 3 подразумевают увеличение мощности и улучшение динамических характеристик автомобиля за счет изменения настроек ECU, установки новых запчастей и систем.
Что дает stage 1, 2, 3?
Stage 1: Увеличение мощности за счет программирования блока управления двигателем без внесения конструктивных изменений в аппаратную часть автомобиля.
Stage 2: Позволяет получить больше мощности за счет базовых модификаций аппаратной части автомобиля. Помимо программного обеспечения могут потребоваться изменения во впускной и выпускной системах автомобиля с целью улучшить наполнение цилиндров и снизить тепловую нагрузку на двигатель, а также снизить насосные потери.
Stage 3: Существенное увеличение мощности за счет замены турбин, валов, впускных и выпускных коллекторов, установка компрессоров и прочих комплексных доработок двигателя и трансмиссии.
Как такие изменения влияют на гарантию?
В худшем случае, при возникновении каких-либо проблем, в гарантии вам откажут только по двигателю. Гарантия на ремонт рулевого управления, ЛКП и другие элементы автомобиля сохранится. Такое произойдет, если будет установлено, что модификации стали причиной ущерба или механических неисправностей. И дилер сможет отказать в гарантии лишь на те компоненты или системы, которые были затронуты в процессе Stage 1,2,3.
Как сохранить свою гарантию?
1. Изучайте условия: Прежде чем проводить какие-либо модификации, проконсультируйтесь с дилером, изучите допустимые гарантией лимиты модификации. Это поможет снизить риски относительно возможного влияния на гарантию.
2. Обращайтесь исключительно к профессионалам: Используйте услуги квалифицированных специалистов, которые смогут предоставить вам документы о проделанной работе и гарантии на новые детали. Сохраните все документы, чтобы можно было подтвердить, что они были выполнены профессионально. Ведь при возникновении спорной ситуации по ремонту дилер еще должен доказать, что причина поломки – прошивка.
Обратите внимание, что перед ТО не стоит пытаться вернуть машину в стоковое состояние за родной прошивкой, дилер увидит это на счетчике попыток параметрирования.
Таким образом, однозначного ответа на этот вопрос не существует и каждый случай индивидуален. Поэтому, Stage 1, 2 и 3 могут повлиять на гарантию автомобиля, однако, в ваших силах избежать такой перспективы и минимизировать риски, действуя осмотрительно и добросовестно выполняя правила эксплуатации и технического обслуживания.
В DEIZ вы получите подробную консультацию и вместе с профессионалами обезопасите себя и свой автомобиль от нежелательных проблем и финансовых затрат!
